Aviso de telemática
Version 1.0.0 · in force from 2026-09-06
1. Qué es este aviso
Algunos vehículos publicados en Juuh llevan instalado un dispositivo de localización o telemática. Este aviso explica qué datos genera, para qué se usan, quién puede verlos y qué puede hacer usted. Se entrega antes de reservar y el anuncio del vehículo indica siempre si lleva o no dispositivo. La mayoría de los vehículos no lleva ninguno, y en ese caso nada de este documento se aplica a su viaje.
Responsable del tratamiento: Denys Romanov, empresario individual, NIF/NIE Y9622163N, Juuh, legal@juuh.com, Calle Alqueria 1, 29680 Estepona, Málaga, España. El tratamiento general se describe en la Política de privacidad.
2. Qué datos genera el dispositivo
El dispositivo lo instala el anfitrión en su vehículo y transmite a Traccar, un sistema alojado en la propia infraestructura de Juuh: ningún tercero recibe los datos de posición por este canal.
Según el modelo instalado, los datos pueden incluir:
- Posición (latitud y longitud) y precisión de la señal
- Velocidad instantánea, rumbo y altitud
- Estado del contacto (encendido/apagado) y si el vehículo está en movimiento o detenido
- Estado del dispositivo (conectado, sin cobertura, nivel de batería)
- Eventos: salida de una zona delimitada por el anfitrión (geovalla), alarma del dispositivo, aviso de exceso de velocidad respecto del límite configurado
- Cuentakilómetros y combustible, únicamente cuando el modelo instalado los transmite
La frecuencia de envío la determina el dispositivo y se indica en el aviso concreto del vehículo antes de reservar. Los datos se asocian a la reserva activa mientras el vehículo está alquilado.
3. Para qué se usan y con qué base jurídica
| Finalidad | Base jurídica | |---|---| | Confirmar la entrega y la devolución, y localizar el vehículo cuando usted lo pide | Ejecución del contrato, art. 6.1.b RGPD: es la función que usted ha solicitado | | Seguridad del vehículo y recuperación en caso de robo o de no devolución | Interés legítimo, art. 6.1.f, previa valoración de necesidad y equilibrio: proteger un bien de valor frente a la sustracción o la apropiación | | Prueba en un incidente concreto (siniestro, discrepancia sobre kilómetros o combustible) | Interés legítimo, art. 6.1.f, limitado a la evidencia del hecho concreto; o ejecución del contrato cuando el dato es el que fija el precio (kilómetros) |
No se utilizan los trayectos para publicidad, para elaborar un perfil comercial suyo ni para inferir información sensible (lugares de culto, centros sanitarios, sedes sindicales, domicilios de terceros).
Si no acepta que el vehículo lleve telemática, puede elegir otro vehículo: el anuncio lo indica antes de reservar y hay vehículos sin dispositivo. No se puede desactivar el dispositivo de un vehículo ajeno durante el alquiler.
4. Quién ve qué
| Quién | A qué accede | |---|---| | Usted, como arrendatario | La última posición conocida del vehículo que tiene reservado, durante su reserva | | El anfitrión, durante su alquiler | Únicamente la última posición conocida del vehículo, y las alertas configuradas (geovalla, exceso de velocidad, alarma). No accede al histórico de su trayecto | | El anfitrión, fuera de un alquiler | El histórico del vehículo correspondiente a los periodos en los que nadie lo tenía reservado | | Juuh | El histórico completo, sólo el personal con el permiso correspondiente y para seguridad, robo, no devolución o la instrucción de un incidente. Cada acceso queda registrado | | Autoridades, asegurador | Sólo lo exigible legalmente o lo necesario para un siniestro concreto |
El anfitrión no obtiene por este contrato un derecho de vigilancia ilimitada. Ver su vehículo mientras nadie lo tiene alquilado no es lo mismo que reconstruir los desplazamientos de la persona que se lo alquiló, y esa reconstrucción no está disponible para el anfitrión. En un robo o una no devolución, el anfitrión lo comunica a Juuh y a la policía; es Juuh quien accede al histórico, registrando el motivo.
5. Avisos técnicos: lo que no son
Un aviso de exceso de velocidad generado por el dispositivo compara la velocidad transmitida con un límite configurado. No es una multa, no procede de la autoridad de tráfico y puede contener errores de señal, de mapa o de atribución del conductor.
Por sí solo, un evento de telemática no autoriza ningún cargo, ninguna retención del depósito ni ningún bloqueo definitivo. Cualquier cargo requiere el fundamento, el cálculo y la evidencia previstos en las condiciones de pago, con oportunidad de responder y revisión humana. Un vehículo no se inmoviliza a distancia mientras circula ni en condiciones peligrosas.
6. Conservación y derechos
Los eventos se conservan mientras sean necesarios para la reserva, para la seguridad del vehículo o para una reclamación abierta, y se eliminan cuando dejan de serlo; el acceso es restringido y queda registrado. Cuando un incidente los convierte en prueba, se conserva únicamente el fragmento relevante durante el tiempo en que la reclamación pueda ejercitarse.
Puede solicitar acceso, rectificación, supresión o limitación, oponerse al tratamiento basado en interés legítimo y pedir la revisión humana de cualquier consecuencia que se le atribuya, escribiendo a legal@juuh.com. También puede reclamar ante la Agencia Española de Protección de Datos (https://www.aepd.es).
Al reservar un vehículo con telemática se registra que ha recibido este aviso. Ese registro es informativo: no es una renuncia a sus derechos ni sustituye a la base jurídica de cada finalidad.